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注：为便于新手操作，计算过程中已考虑8mm轨缝。比如输入钢轨长度为L=25m，那么计算过程钢轨长度L’=25*1000+8=25008mm进行计算。

计算公式

$$n=\frac{NL}{1000}$$

$$a=\frac{L’-2c}{n-2}$$

$$b=\frac{L’-c-(n-3)a}{2}$$

式中

• n一每节钢轨轨枕配置根数;
• N一每千米轨枕标准配置根数;
• L一每节钢轨长度(m), 不含轨缝。
• L’一每节钢轨长度 (mm), 含1个轨缝(一般采用8mm);
• b一a与c之间的过渡间距(mm);
• c一钢轨接头两根轨枕间距(mm),本计算器根据50kg/m，60kg/m,75kg/m钢轨取值540mm;
• a一除接头轨枕间距(c) 和过渡间距(b)外的其余轨枕间距(mm)。
• 一般a>b>c。
• 上式计算所得的n,a值，采用整数(四舍五入)。

注：历史最低轨温不要带负号，比如历史最低轨温为-24℃，那么输入24就可以了。

计算公式

$$中间轨温=\frac{历史最高轨温-\left |历史最低轨温 \right |}{2}$$

$$预留轨缝=0.0118\times 钢轨长度\times \left ( 中间轨温-现场作业轨温 \right )+\frac{18}{2}$$

式中：0.0118 mm/(m∙℃)——为钢轨膨胀系数，18mm——为构造轨缝。

对于预留轨缝计算公式的使用，注意以下几点:

（1）最高、最低轨温差不大于85℃地区，在按上式计算以后．可根据具体情况将轨缝值减小1~2 mm。

（2）25 m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于100℃的地区时，应单独设计。

（3）各地区(或区段)采用的最高、最低轨温，由铁路局集团公司规定。